据台媒《工商时报》报道,有芯片设计业者透露,台积电3nm与5nm产能持续满载,产能利用率(UTR)明年上半年将达到近100%水平, 其中3nm制程订单更是被大厂订满,比如手机芯片巨头高通、苹果、联发科
2025-11-30近日Por:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖
在过去几十年,半导体行业逐渐走向成熟,随着2019年各行业GDP增速逐渐放缓,进而影响了全球的半导体行业。据全球半导体贸易统计组织(WSTS)的数据显示,2019年上半年,半导体行业已经出现14.5%
至今半导体产业发展历经了三个阶段,分别是20世纪50年代诞生的以硅(Si)为代表的第一代半导体材料,及以80年代诞生的砷化镓(GaAs)为代表的第二代半导体材料,和如今以氮化镓(GaN)和碳化硅(Si
汽车互联互通随着5G的发展已不再是梦想,以汽车的电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”,正催生“马路上的革命”。汽车技术的发展为传统的CAN 总线提出了新的挑战,CAN FD 应运而生,
当前,半导体无处不在,成为连接现实世界与数字世界的关键。半导体公司通常都有着庞大、复杂的产品目录,赛普拉斯也不例外。近日,赛普拉斯在京举办媒体沟通会,向jc710公海,等媒体分享了有关汽车、消费电子、